Il progetto dell’Area Interna “Garfagnana – Lunigiana - Media Valle del Serchio - Appennino Pistoiese”, con Capofila l’Unione Comuni Garfagnana, è tra i cinque finalisti della categoria “mobilità” del Premio

Riceviamo e pubblichiamo questa lettera di Filippo Lifodi, operatore qualificato con competenze tecniche in ambito socio‑assistenziale e nella documentazione professionale, il quale evidenzia come la mancanza di una norma regionale sui servizi minimi nei borghi penalizzi non solo la Garfagnana, ma l’intero territorio toscano, incidendo sulla mobilità quotidiana e sulla permanenza dei residenti nelle aree montane e periferiche

Alta motorizzazione con 650 auto ogni 1000 abitanti, TPL usato solo dal 21 per cento della popolazione e grande divario di accesso ai mezzi pubblici tra capoluoghi e aree interne

Riceviamo e pubblichiamo questa lettera di Filippo Lifodi circa i problemi relativi alla mobilità e al lavoro nelle aree più distanti dai grandi centri urbani

In Valle del Serchio la domanda non è più “com’è andata”, ma che forma prenderanno gli spostamenti nei prossimi anni: chi lavora nelle fabbriche della Media Valle e della Piana, chi studia tra Castelnuovo e Lucca, chi arriva per turismo lento o per un weekend, ha bisogno di una cosa sola: affidabilità

Strade, ponti, viadotti, sistema tramviario, nuovi bus e treni tra gli interventi. Impegno anche sulle grandi opere, dall’alta velocità alla Darsena Europa, dal sabbiodotto alla due mari. I dati presentati oggi nell’ambito del monitoraggio del Priim